1996~2024，連續28年獲得科技部與國科會研究計畫案(主持人)補助。

運河通行受阻時等候定價模式與到達時刻變動軌跡之研究 (2022~2023), MOST111-2410-H-019-012, 科技部

等候定價與使用者行為之理論與應用 (2021~2024), MOST110-2410-H-019-013-MY3, 科技部

建構內含外部成本的合成函數等候定價模式及其應用 (2020~2022), MOST109-2410-H-019-006-MY2, 科技部

等候定價改良模式下完整系列階梯式收費之建構與瓶頸設施使用者移動軌跡之推導 (2019~2020), MOST108-2410-H-019-019, 科技部

瓶頸設施使用者於等候定價實施前後之個別移動行為研究 (2018~2019), MOST107-2410-H-019-014, 科技部

瓶頸等候定價模式之動態均衡與最佳解 (2017~2018), MOST106-2410-H-019-026, 科技部

考量裝卸作業可能組合以及時間成本參數不確定性因素下建構船席等候定價與錨區到達模式之研究(2016~2017), MOST105-2410-H-019-027, 科技部

卜式分配與指數分配建構不定期船錨區到達模式以及船席等候定價模式之研究 (2015~2016), MOST104-2410-H-019-024, 科技部

可共用船席裝卸的條件下外港錨區不定期船零等候最佳收費模式之研究 (2014~2015), MOST103-2410-H-019-019, 科技部

考慮船舶引水服務與異質貨種裝卸作業因素下船席等候定價模式之研究 (2013~2014), NSC102-2410-H-019-021, 國科會

隨機到達與多種服務情況下散裝船排隊等候定價模式之研究 (2012~2013), NSC101-2410-H-019-021, 國科會

整合邊際成本定價與均衡成本定價雙模式於繁忙的港埠出口貨櫃儲區 (2011~2012), NSC100-2410-H-019-022, 國科會

巴拿馬運河擴建後船舶等候定價模式與海陸複合運輸選擇決策之研究 (2010~2011), NSC99-2410-H-019-016, 國科會

貨櫃船與散裝船進港等候定價模式下最佳階梯式差別費率以及到港時刻分散效果之研究 (2009~2010), NSC98-2410-H-019-014, 國科會

蘇伊士運河排隊擁擠收費模式之研究 (2008~2009), NSC97-2410-H-019-010, 國科會

以非線性函數建構貨櫃船船席擁擠收費模式之研究 (2007~2008), NSC96-2415-H-019-004, 國科會

貨櫃集散站擁擠定價與託運人決策行為之研究 (2006~2007), NSC95-2415-H-019-002, 國科會

不定期散裝船船席擁擠定價及其到港時刻分散之研究 (2005~2006), NSC94-2415-H-019-004, 國科會

商港擁擠定價理論模式之研究 (2004~2005), NSC93-2415-H-019-002, 國科會

海運託運人選擇貨運服務方式之行為研究 (2003~2004), NSC92-2415-H-019-003-SSS, 國科會

船席擁擠收費與航商行為模式之研究 (2002~2003), NSC91-2415-H-019-001, 國科會

道路定價理論中相關時間價值之模式研究 (2001~2002), NSC90-2415-H-019-002, 國科會

道路擁擠收費實施後之排隊擁擠減少效果、通勤者出發分散與出發時刻變動軌跡之研究 (2000~2001), NSC89-2211-E-035-051, 國科會

高速公路實施匝道電子收費下最佳費率與經濟效益評估之研究 (1999~2000), NSC89-2415-H-035-012, 國科會

市區道路實施擁擠收費下通勤者行為模式之研究 (1998~1999), NSC88-2415-H-035-006, 國科會

擁擠稅於高速公路收費盲點路段之應用研究 (1997~1998), NSC87-2415-H-035-004, 國科會

階梯式道路收費系統之應用研究 (1996~1997), NSC86-2416-H-035-001, 國科會